Prinsip relai
Prinsip kerja induksi elektromagnetik. Ini terutama terdiri dari kumparan, inti besi, jangkar, pegas, kontak bergerak, dan kontak stasioner. Saat daya dimatikan, inti besi tidak akan menampilkan efek magnetis apa pun. Karena aksi pegas, jangkar menjauh dari kontak statis dan kemudian terputus di sirkuit yang dikendalikan. Arus tersebut akan menimbulkan medan magnet pada kumparan, sehingga ketika kumparan dibuka maka inti besi akan menjadi magnet. Hal ini menarik jangkar untuk menggerakkan kontak bergerak dan stasioner untuk melakukan kontak satu sama lain, untuk menghubungkan sirkuit yang dikendalikan. Begitu listrik diputus, daya magnet inti besi akan hilang, sehingga menarik jangkar kembali ke pemutus arus lainnya.
Langkah-langkah untuk menghubungkanmenyampaikanke motor starter
1, tahap persiapan
Pastikan Anda memiliki peralatan yang diperlukan seperti relay, kabel, obeng, kunci pas, dll. dengan daya yang sesuai. Pada saat yang sama, verifikasi apakah parameter starter dan relai cocok untuk memenuhi persyaratan arus dan tegangan sistem.
2, Tentukan lokasi koneksi
Cari terminal sakelar elektromagnetik pada motor starter, yang biasanya memiliki dua terminal lebih besar: satu dihubungkan ke terminal positif baterai (disebut terminal daya), dan yang lainnya dihubungkan ke motor (disebut terminal motor).
Saat memilih lokasi pemasangan relai, prioritas harus diberikan pada tempat yang dekat dengan starter dan mudah dipasang serta dipasang dengan aman.
3, langkah-langkah koneksi relai
Pertama, sambungkan salah satu ujung koil relai ke posisi start kunci kontak (rangkaian ini mengeluarkan arus ketika kunci berada pada posisi start). Kabel ini biasanya tipis dan bertanggung jawab untuk mengontrol status hidup/mati relai.
Hubungkan ujung kumparan yang lain ke ground kendaraan atau kutub negatif catu daya.
Selanjutnya, sambungkan salah satu ujung rangkaian kontak relai yang biasanya terbuka ke terminal positif baterai. Disarankan untuk menggunakan kabel yang lebih tebal untuk menahan arus yang tinggi selama pengoperasian motor starter. Hubungkan ujung lain dari kontak yang biasanya terbuka ke terminal daya motor starter.
4, Pemeriksaan koneksi
Periksa dengan hati-hati apakah semua sambungan aman dan apakah ada kerusakan, korsleting, atau kontak yang buruk pada kabel.
Pastikan pemasangan dan pemasangan relai dapat diandalkan, pastikan relai tidak kendor atau bergetar selama pengoperasian kendaraan.
5, fase pengujian
Sebelum melakukan pengujian akhir, pastikan kendaraan dalam keadaan aman, rem tangan diaktifkan, dan transmisi dalam posisi netral (manual) atau parkir (otomatis).
Putar kunci ke posisi start dan amati apakah starter berfungsi dengan baik. Jika starter dapat menyala secara normal, ini menunjukkan bahwa sambungan relai sudah benar; Jika starter tidak berfungsi atau bekerja tidak normal, harap segera hentikan pengujian dan periksa apakah sambungan sudah benar dan apakah ada kesalahan.
diagram koneksi relai starter
Saklar pengapian
komponen penting yang mengontrol sirkuit kendaraan dan memiliki status berbeda seperti A1 ACC IG1 dan A2 IG2.
Ini memainkan peran relay dalam rangkaian start, menghubungkan komponen seperti saklar pengapian dan starter.
Aki
menyediakan penyimpanan daya untuk kendaraan.
Proses start mobil
1, tahap persiapan
Saat Anda memasukkan kunci ke dalam kunci kontak atau menekan tombol start, kondisi kunci kontak akan berbeda-beda, seperti A1 ACC IG1, A2 IG2. Pada tahap ini, beberapa peralatan listrik tambahan pada kendaraan, seperti radio, mungkin sudah menyala, namun mesinnya belum dapat dihidupkan.
2, Mulai transmisi sinyal
Pada posisi start, saklar pengapian akan memungkinkan arus pada aki mengirimkan sinyal ke relai start melalui saklar pengapian. Sebaliknya, ketika sinyal diberikan, kumparan elektromagnetik yang berada di dalam relai start akan diaktifkan untuk memberikan medan magnet. bidang, yang akan menarik kontak relai untuk menutupnya dan menyelesaikan transmisi sinyal awal.
3, Mesin startup berfungsi
Ketika kontak relai starter selanjutnya ditutup, arus tinggi akan mengalir dari baterai ke motor starter melalui relai starter. Bagian motor DC pada motor starter menyerap arus yang menyebabkan motor mulai berjalan. Armature berputar dalam medan magnet, menghasilkan torsi dan menggerakkan motor starter untuk bekerja. Pada saat yang sama, mekanisme start starter mulai bekerja. Kopling satu arah mentransfer torsi dari motor penggerak listrik ke roda gila mesin; Hal ini menggerakkan poros engkol mesin untuk berputar dan selanjutnya menggerakkan mesin.
4, Mesin mulai
Di bawah penggerak starter, poros engkol mesin mulai berputar, melakukan empat langkah secara berurutan: masuk, kompresi, tenaga, dan buang, sehingga mesin dapat dihidupkan. Ketika kecepatan mesin mencapai tingkat tertentu dan dapat mempertahankan pengoperasiannya sendiri, lepaskan kunci kontak, relai starter akan memutus aliran listrik, starter akan berhenti bekerja, dan mesin akan terus hidup.
Istilah pencarian:cara menyambung relay ke starter,diagram sambungan relay starter,cara menyambung relay starter